Kitajski gradbeni razvoj
Cai Min, urednik Architecture Frontier, izračuna tržno vrednost najbolj reprezentativnih podjetij, ki kotirajo na borzi v gradbeništvu, 2,5 bilijona juana, s prihodki 3,8 bilijona juana.V primerjavi s skupno 80, 000 gradbenimi podjetji, 117 podjetij, ki kotirajo na seznamu, predstavlja le tisoč tisoč skupnih.Z 21 -odstotnimi prihodki in 24 -odstotnim dobičkom je delež odmeven. Prosta konkurenca v gradbeništvu je minila in prihaja monopolska konkurenca.Večina ljudi se ne počuti tako, če o tem ne govorijo;V ljudskem vtisu je gradbena industrija zelo razdrobljena, trg je zelo konkurenčen in podatki nam pravijo, da se situacija spreminja, dejstva previdno spreminjajo tudi raziskovalce, morda prihaja monopolska konkurenčna doba in lahko vidimo iz štirih zornih kotov Takšni znaki:
V podjetju PPP danes je verjetno prva epizoda zgodbe, monopolistični konkurenčni trilijoni konkurence med podjetjem PPP so v bistvu postali vodilno podjetje, obe vladi na vseh ravneh, da bi sprejeli slogan gradbene države ali miselnost financiranja bank ali podpisovanje rezultatov statistike, vsi kažejo, da je resničnost tega resničnost, od oktobra statistike projektov PPP je država več kot 60%v kombinaciji z lokalnimi državnimi lasti Podjetja, ki kotirajo na seznamu projektov javno -zasebnih partnerstev, naj bi avtor Robbed več kot 90% poslovanja, v najbolj naseljeni in največji državi v gradbeništvu, ni bilo več kot 50 gradbenih podjetij 90% podjetja , to načelo je zelo očitno, očitno ni svobodna konkurenca na trgu.
Construction bo spodbujanje inženirskega splošnega pogodbenega podjetja bo drugi sklop monopolistične konkurence, ki se ne bo lahko ukvarjal s skupino Business Enterprise, v avtorju pričakuje, da ne bo več kot izvedba PPP Business Enterprise;Od 80, 000 gradbenih podjetij 99% podjetij ni vključenih v splošno pogodbeno zmogljivost in je v dogledni prihodnosti nemogoče graditi skupno pogodbeno zmogljivost projekta.
Tretja epizoda je gradnja industrializacije, hitro rastoče industrijsko podjetje in koliko uspešnih ljudi je?Ljudje komunicirajo in se ukvarjajo z gradnjo industrializacije, pisatelj, ali meni, da je težava pri gradnji industrializacije, velika zasebna podjetja investirajo skoraj 1 milijardo, ki se močno ukvarja z gradnjo raziskav in razvoja industrijskih izdelkov, proizvodnji, po javnih informacijah se je prijavil Patent je bil več kot 1000 predmetov, to je izguba in meni, da je večja gradbena industrializacija težka;Več kot 8 m gradbenih podjetij lahko vloži 500 milijonov, ki se ukvarjajo z gradnjo industrijskih raziskav in razvoju podjetij , to je, da je splošno podjetje težko prenesti, avtor in veteran za industrializacijo (morda ne veteran, pravi veteran, ki hodi tudi na cesti), je soglasje mnenja, na področju kitajske gradbene industrializacije je težko imajo več kot 20 zmagovalcev, morda je tudi preživelo približno 50, bojim se, da so drugi udeleženci večinoma poraženci;Tudi če smo optimistični o 100 uspešnih ljudeh, kako visoko so 80, 000 podjetja?
Najbližji rezultatu četrtega niza so združitve in pridobitve, trenutno so "gradbeni meji" zaupani, da sprostijo nekaj združitve in pridobivanje informacij, iz objave informacij, obstajajo nameni predvsem velike skupine podjetij, bodisi države ali države ali države ali Lokalne velike skupine, želijo kupiti oblikovalski inštitut, izboljšati svoje sposobnosti za pridobitev poslovanja, ki jih v preteklosti ni opravljal za izboljšanje lastnega strokovnega področja, če ni strateških ambicij, nimajo sredstev, mislim, da verjetno ne bodo Prosto oljčno vejo, da kupite sposobnost, ni močna, lestvica ni velika tudi podjetje;Nasprotno pa je informacij o pridobitvi velikih zasebnih podjetij zelo malo, podatki o pridobitvi malih in srednje velikih podjetij pa skoraj izumrle.
G. Wu Guanglong je objavil v "Frontier" stavbi ", ki bi izstopil" v novem krogu preobrazbe in nadgradnje gradbene industrije, morda je optimističen, če je gradnja monopolne dobe verjetno najbolj, lahko naredimo lonec čaja, čaj, Pijte, medtem ko želite slike prihodnosti v gradbeništvu: 5 let desetletja pozneje, stanovanja, kdo bo počel?Kdo dela železniške in železniške tranzit?Kdo je avtocesta ali občinski svet?Kdo dela elektriko, omrežje, jedrsko energijo?Kdo okrasi dekoracijo?
Če pogledamo nazaj na gradbeno industrijo leta 2030, bomo morda na začetku monopolističnega tekmovanja, čas 2030 pa je že nov prizor monopolistične konkurence.Nekega dne boste ugotovili, da bo konstrukcija podobna današnji avtomobilski industriji: kdo je "zapiranje" in "dobavitelji", "4 s trgovino", ki bo kot gledalec naredil, da vidim to sliko, vidim, da je počasi Jasno, hkrati se mi v srcu pojavi ideja: karkoli želite, slika kaže, da je resničnost korak za korakom.
